[156] Mam pytanko...

Gość

Witam.Co o tym myślicie,które lepsze?
[link widoczny dla zalogowanych]
czy:
[link widoczny dla zalogowanych]

Pozdrawiam Laughing

fr33

a myślałeś kiedyś nad świecami Brisk? ja na takich śmigam (na platynach) i złego słowa powiedzieć nie mogę Smile

najtaniej kupisz je tutaj [link widoczny dla zalogowanych] a najfajniejsze jest to, że sklep mieści się w Częstochowie na limanowskiego Smile

Gość

Myślałem o tym,ale słyszałem różne opinie;że są bardzo wymagające co do reszty instalacji i o problemach zimą.Nie wiem sam co o tym myśleć Rolling Eyes

Twoim zdaniem 3 elektrodowe DENSO nie będą lepsze?

maciek_czer

NGK sa lepsze i w zasadzie jedyne do TS 16V, ale te z linka którego podałeś nic nie mają wspólnego z ORYGINALNYMI NGK (cena za komplet sięga 500 zł i wymienia się je co 100.000km, a te za 135zł są najzwyklejszą podróbą która doprowadzi Cię do rozpaczy - przerabiałem ten temat ) i tak na marginesie od ponad roku świece NGK są w czarnych pudełkach. Co do DENSO to sa firmowane przez Magneti Marelli i pojawiły się ostatnio z tym że nalezy je wymieniać po 30.000 - 40.000 i też są trochę za "tanie" generalnie kosztuje komplet koło 220 zł. Nie kupuj CHAMPIONÓW, wytrzymaja góra 15000 km i dotego sa kapryśne.

Gość

Dzięki za ostrzeżenie. Maćku a co sądzisz o wspomnianych wcześniej BRISK-ach?
Korzystając z okazji może dowiem się jeszcze czegoś.
A mianowicie:
Mam zamiar wyczyścić przepustnicę i przepływkę w opisany poniżej sposób:
cyt.1 ,,PRZEPUSTNICA,,
''Zakupić preparat do czyszczenia przepustnic (30 zł) "kent - one shot" lub inny.
1 - odłączyć wtyczkę przepływomierza
2 - zdjąć z przepustnicy rurę doprowadzającą powietrze z filtra
3 - jeśli autko ma LPG - przełączyć na benzynę
4 - na odpalonym silniku wtryskujemy w/w preparat na całą przepustnicę dokładnie ją myjąc (potrzebna do tego jest druga osoba która będzie utrzymywać obroty silnika ok 3000 - wtedy wychylenie przepustnicy pozwoli dotrzeć do wszystkich jej zakamarków) .
wszystkie nagary schodzą idealnie, podciśnienia u układzie powoduje że jednocześnie czyści się też częściowo kolektor dolotowy i komora silniczka krokowego wraz ze wszystkimi kanalikami.
Praktykowałem w lanosie i passacie kolegi - obydwa autka z LPG - efekt rewelacyjny.
Zwłaszcza przy instalacji LPG zabieg ten eliminuje falujące obroty i przygasanie na wolnych.
Przy LPG przepustnicę należy czyścić co ok 20 kkm, a rozbieranie całości co roku jest dosyć uciążliwe - też to przerabiałem w moim Lanku.''

CYT.2 ,,PRZEPŁYWOMIERZ,,
[link widoczny dla zalogowanych]

A teraz pytanie:czy po wyczyszczeniu przepustnicy i przepływki w ten sposób muszę resetować kompa? Czy zmieni się coś w jego ustawieniach?
Pozdrawiam.

fr33

na pewno będzie błąd przepływki ale nie musisz się tym specjalnie martwić Smile

warto po zabiegu zdjąć kleme aku na noc i rano odpalić i poczekać aż się wentylator załączy..

Gość

Z tego co napisał BUBU321 na Alfaholikach,to ECU 1.5.5 w 156 1.8TS 16V nie zresetuje się przez zdjęcie klemy. Sad

fr33

to podjedziesz do maciek_czer i Ci zresetuje... nic prostszego Smile

Gość

Spoko. Dzięki Very Happy

Pozdrawiam

Gość

Daruj sobie Brisk-i, Denso i MMarelli, przereklamowane, zainwestuj w NGK 1 elektrodowe,
PMR7A i PFR6B - 472 zł / kpl