[156] Marchewa JTD...
Idź do strony Poprzedni 1, 2

fr33

egr masz zaślepiony całkowicie czy zostawiłeś tam jakieś małe dziurki?

_cichyy_

W starszych jtd można było zaślepiać całkowicie a marchewa i tak nie powinna się od tego zapalic , dopiero w 16v, 20v i (chyba 8v - 120km jtdm) trzeba było częsciowo zaślepiać

tomek921

EGR mam całkowicie zaślepiony, zarówno przy zaworze jak i przy kolektorze dolotowym. Blacha to kwasówka 0,5 mm Z tym, że jak zaślepiałem nie wykręcałem zaworu i go nie czyściłem, bo skoro ma być zaślepiony to stwierdziłem, że nie ma sensu, źle zrobiłem? A po za tym o tym błędzie 404 na Alfaholikach pisali i było tam, że on nie ma wpływu na prace jednostki, błąd będzie ale nie wywoła spadków mocy, ani marchewy nie zaświeci.

Mnie bardziej martwi ten błąd 215 bo z tego co zdążyłem się na razie zorientować to jak czyszczenie regulatora nie pomoże to czeka wymiana czujnika na listwie a oryginał BOSCH ponad 5 stówek Rolling Eyes

A takie pytanko da się jakoś wychwycić podczas jazdy jakie wartości ten czujnik wskazuje i pokazać te wartości na wykresie? Jeśli tak to jaki parametr zaznaczyć do zrobienia wykresu?

maciek_czer

Widzisz komputer auta za Ciebie nie naprawi.... Błąd ciśnienia paliwa lub regulatora ciśnienia paliwa może być powodowany przez ok. 20 czynników i nie chce mi się pisać po kolei jak i co...

tomek921

Ja nie twierdzę, że komputer to cudo i silnik naprawi bez ruszania czegoś Wink

Podłączyłem drugi raz żeby wiedzieć jakie błędy się powtórzą. Powtórzyły się tylko 2 a było ich 6. Najpierw wyczyszczę ten regulator a jak to nie pomoże to filtr paliwa(zmieniany 5 tys km temu) i wleje środek do czyszczenia wtryskiwaczy, a na wiosnę postaram się zrobić próbę przelewową.